Piñón delantero - Piñón delantero - 15 dientes Size:15 Tooth Street Glide EFI FLHX :

Street Glide EFI FLHX : 2017-2018-2020-2021-2019

Resistencia UV/A del 91% y UV/B del 99% según estándar de prueba AATCC-138

1996 Honda VT600C Shadow VLX | 1993 Honda VT600C Shadow VLX | 1992 Honda VT600C Shadow VLX | 2001 Honda VT600C Shadow VLX | 1991 Honda VT600C Shadow VLX | 1990 Honda GB500 | 2006 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 2014 Triumph 865 Speedmaster | 2000 Honda VT600CD2 Shadow VLX | 2006 Triumph 865 Speedmaster | 2010 Triumph 865 Speedmaster | 2013 Triumph 865 Speedmaster | 2006 Honda VT600C Shadow VLX | 2005 Honda VT600C Shadow VLX | 2003 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1998 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1994 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 2005 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1997 Honda VT600C Shadow VLX | 2007 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1989 Honda GB500 | 1989 Honda VT600C Shadow VLX | 2003 Honda VT600C Shadow VLX | 2000 Honda VT600C Shadow VLX | 2002 Honda VT600C Shadow VLX | 2007 Triumph 865 Speedmaster | 2004 Honda VT600C Shadow VLX | 2001 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 2000 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1999 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1997 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1993 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1988 Honda VT600C Shadow VLX | 1995 Honda VT600C Shadow VLX | 1994 Honda VT600C Shadow VLX | 2015 Triumph 865 Speedmaster | 2009 Triumph 865 Speedmaster | 2008 Triumph 865 Speedmaster | 2004 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1999 Honda VT600C Shadow VLX | 2012 Triumph 865 Speedmaster | 1999 Honda VT600CD2 Shadow VLX | 2011 Triumph 865 Speedmaster | 2007 Honda VT600C Shadow VLX | 2002 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1996 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1995 Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe

Ayuda a quitar e instalar fácilmente conjuntos de cabezales de sellado en amortiguadores de 33 a 36 mm

diseñada para absorber impactos durante la práctica en pista y fuera de ella

Piñón delantero - Piñón delantero - 15 dientes Size:15 Tooth Street Glide EFI FLHX :Mecanizado a partir de acero al cromo molibdeno de alta resistencia a la traccin, al impacto y al desgaste para minimizar la deformacin. Las estras internas estn brochadas para proporcionar el mximo contacto entre las estras y el contraeje para distribuir las fuerzas de la lnea motriz sobre la mayor superficie posible. Tratado trmicamente y luego acabado con un recubrimiento de nquel para resistencia a la corrosin y lubricidad. La calidad de cada pin